据环球网报道，6日上午我国外交部再次对近期的中国气球事件作出回应。发言人证实，现在飘荡在拉美和加勒比上空的气球也来自中国，属于民用飞艇，因气候等不可抗力因素偏离了航线。
需要注意的是，外媒在报道时依然采用了“气球”的说法，而我国外交部则使用的是“飞艇”，但总的来说，两者都属于浮空飞行器。
兴登堡号空难年热气球诞生后，人类开始借助浮空飞行器探索天空，在20世纪初盛极一时，体积庞大的飞艇成为那个时代的经典象征，年德国建造的兴登堡号飞艇是迄今为止最大的浮空飞行器，但年的空难给了浮空飞行器的发展致命一击，整个兴登堡号在短短几十秒内化为灰烬，后来随着飞机技术的进步，浮空飞行器慢慢淡出了人们的视线。
直到上世纪末，气体和材质的缺陷被逐渐克服，浮空飞行器重新有了用武之地。
我国对浮空飞行器的广泛应用是在年上海世博会期间，一个长31米、容量立方米的“天眼”飞艇在世博会上亮相，这艘飞艇搭载的监控设备可对整个园区实施24小时全方位监控，连火柴盒大小的物体都能看得清清楚楚，在展会期间成功处理了多次火警等突发事件。
中国电科的另一个系留气球接受采访的工程院院士表示，“天眼”飞艇的蒙皮采用了多层复合材料，抗拉伸强度高，具有和防弹背心一样的特性，但重量非常轻，每平方米只有克；飞艇的缆绳也是新材料，每米仅重克，却具备高压输电、信号传输、泄雷等功能。
年珠海航展上，中国电科集团展示我国首个自主研制的大型空中平台——“大白鲸”飞艇，由于当时场地有限，飞艇并没有升空展示，引起的
